針對(duì)北京一半車輛沒(méi)有車位可停的窘狀，首都將積極開(kāi)源，引導(dǎo)社會(huì)資金投資建設(shè)公共停車設(shè)施，改造老舊停車設(shè)施。
據(jù)介紹，截至今年6月底，全市機(jī)動(dòng)車總量為531.2萬(wàn)輛，停車位僅276.3萬(wàn)個(gè)，一半車輛沒(méi)有停車位。其中城六區(qū)形勢(shì)更為嚴(yán)峻，機(jī)動(dòng)車總量已達(dá)345萬(wàn)輛，占全市六成，但停車位僅有198.1萬(wàn)個(gè)。
就此現(xiàn)狀，北京市交通部門有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，停車供需矛盾緩解起來(lái)比較困難，歷史欠賬多，上世紀(jì)90年代前建成的老舊小區(qū)、平房胡同基本沒(méi)有考慮機(jī)動(dòng)車停車需求，現(xiàn)行三環(huán)內(nèi)每10戶3個(gè)車位、三環(huán)外每10戶5個(gè)車位的居住區(qū)停車場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)低于目前城六區(qū)每10戶8輛車的擁有率，而且該標(biāo)準(zhǔn)從1994年至今沒(méi)有調(diào)整過(guò)。此外，受土地資源有限、拆遷難度大、改造成本高、利益協(xié)調(diào)難等多因素制約，停車位的挖潛補(bǔ)建十分困難。
在緩解停車難方面，《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》已獲市政府常務(wù)會(huì)審議通過(guò)，將于年底出臺(tái)，明年實(shí)施。新規(guī)提高了居住區(qū)停車配建標(biāo)準(zhǔn)，二環(huán)以內(nèi)、三環(huán)以內(nèi)、五環(huán)以外等不同區(qū)域配比數(shù)額大幅增加，每10戶配備車位標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)提高到8至10個(gè)、10至12個(gè)，規(guī)劃部門還將把保障房也納入考慮范疇。
此外，針對(duì)路側(cè)占道停車的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，北京市交通委牽頭起草《北京市城六區(qū)占道停車特許經(jīng)營(yíng)辦法》、《占道停車經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》、《整頓和規(guī)范占道停車經(jīng)營(yíng)秩序的意見(jiàn)》等配套文件，擬于年底前出臺(tái)，東城區(qū)作為試點(diǎn)計(jì)劃于明年率先實(shí)施。
據(jù)了解，目前停車企業(yè)僅需獲得工商部門經(jīng)營(yíng)范圍批準(zhǔn)即可從事停車場(chǎng)管理經(jīng)營(yíng)，特許經(jīng)營(yíng)將建立企業(yè)準(zhǔn)入退出機(jī)制，通過(guò)招投標(biāo)的方式讓企業(yè)進(jìn)入，經(jīng)營(yíng)期限僅兩年，如果企業(yè)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范將從行業(yè)退出。
